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摘要:
计算分析浮置板参数对噪声和振动的关系,为浮置板参数的工程设计提供参考.以考虑不平顺度的轮轨振动模型为基础,采用ANSYS有限元分析软件,模拟列车动载荷作用下浮置板轨道结构的瞬态响应.分别对不同的浮置板隔振器刚度和阻尼进行计算分析,确定其参数对振动和噪声的影响.计算分析表明,浮置板轨道结构对减小振动和噪声十分有效,其刚度和阻尼参数对减小轨道振动和基础反力有不同的效果.
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文献信息
篇名 基于浮置板轨道的轮轨振动仿真分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 浮置板轨道 隔振器 噪声
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 89-92,133
页数 5页 分类号 U213.2
字数 3864字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2007.04.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈大跃 上海交通大学电子信息学院仪器系智能研究所 72 851 16.0 24.0
2 黄涛 上海交通大学电子信息学院仪器系智能研究所 18 89 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
浮置板轨道
隔振器
噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导