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摘要:
加强轨道不平顺的控制是提高列车运行品质的重要措施,而利用自动化测试系统是检测轨道平顺性的有效手段.介绍一种用于高速磁浮轨道长波不平顺检测的便携式测试系统.该系统采用了基于惯性测量原理的检测方法,并结合GPS定位技术实现轨道的定位.应用多线程并行处理技术实现GPS数据和数采卡数据的同步记录,设计了相应的数字滤波器对信号进行处理.测量结果表明:该检测系统能实现磁浮轨道长波不平顺的精确测量,测量结果不受列车运行速度的影响.
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文献信息
篇名 高速磁浮轨道长波不平顺检测系统设计
来源期刊 仪器仪表学报 学科 交通运输
关键词 轨道检测 轨道不平顺 GPS 并行处理技术 数字滤波 小波去噪
年,卷(期) 2007,(10) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 1781-1786
页数 6页 分类号 TP216.1|U216.3
字数 4134字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0254-3087.2007.10.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林建辉 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 200 1374 17.0 29.0
2 郑树彬 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 4 44 3.0 4.0
3 林国斌 5 59 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道检测
轨道不平顺
GPS
并行处理技术
数字滤波
小波去噪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
仪器仪表学报
月刊
0254-3087
11-2179/TH
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
2-369
1980
chi
出版文献量(篇)
12507
总下载数(次)
27
总被引数(次)
146776
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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