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车辆座椅悬架参数识别与优化设计
车辆座椅悬架参数识别与优化设计
作者:
周长峰
孙庆鸿
孙蓓蓓
张晓阳
陈南
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车辆
座椅
悬架
优化
参数识别
摘要:
建立并求解座椅系统非线性动力学微分方程,以不同车速下座椅加速度均方根值仿真与试验结果的误差平方和最小为优化目标,基于约束随机优化算法反求并优化座椅悬架系统的非线性刚度和阻尼值.参数识别结果表明,原系统刚度和阻尼值不匹配是悬架减振效果差的主要原因,参数优化结果使座椅加速度均方根值降低了50%,改善了座椅的减振性能.根据最佳刚度特性曲线,借助有限元法设计出新型非线性座椅减振弹簧.
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文献信息
篇名
车辆座椅悬架参数识别与优化设计
来源期刊
农业机械学报
学科
交通运输
关键词
车辆
座椅
悬架
优化
参数识别
年,卷(期)
2007,(10)
所属期刊栏目
能源动力与车辆工程
研究方向
页码范围
24-27
页数
4页
分类号
U463.83
字数
2943字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-1298.2007.10.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
孙蓓蓓
东南大学机械工程学院
59
465
11.0
17.0
2
陈南
东南大学机械工程学院
201
2466
25.0
38.0
3
孙庆鸿
东南大学机械工程学院
177
2763
27.0
43.0
4
张晓阳
东南大学机械工程学院
16
188
9.0
13.0
5
周长峰
山东交通学院汽车工程系
11
21
2.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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二级参考文献
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共引文献
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节点文献
引证文献
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同被引文献
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二级引证文献
(16)
2004(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2007(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2013(8)
引证文献(7)
二级引证文献(1)
2014(3)
引证文献(0)
二级引证文献(3)
2015(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2016(6)
引证文献(2)
二级引证文献(4)
2017(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
2018(4)
引证文献(2)
二级引证文献(2)
2019(4)
引证文献(0)
二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
车辆
座椅
悬架
优化
参数识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
主办单位:
中国农业机械学会
中国农业机械化科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-1298
CN:
11-1964/S
开本:
大16开
出版地:
北京德外北沙滩1号6信箱
邮发代号:
2-363
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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