基于七自由度车辆模型的稳定性仿真研究

• 作者: 姚时音 孙仁云
• 来源期刊: 轻型汽车技术
• 关键词: 操纵稳定性 Matlab 仿真
• 年，卷（期）: 2007,（11）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 15-18
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

为对某四轮驱动车辆在驱动工况下操纵稳定性进行研究,利用Madab软件建立了七自由度车辆动力学仿真模型,并对其在驱动工况下前轮转角阶跃输入和其相应稳态工况进行了对比分析,对其在驱动工况下前轮转角正弦输入响应情况作了描述,仿真结果表明在驱动工况下转弯能够明显增大汽车不足转向趋势,同时验证了模型的有效性,可为相关研究提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙仁云	西华大学交通与汽车工程学院	86	455	12.0	16.0
2	姚时音	西华大学交通与汽车工程学院	6	53	4.0	6.0