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摘要:
第29届奥运会期间,北京交通面临来自大量的赛时观众、游客出行的奥运需求以及城市自身的交通需求,交通形势严峻.做好赛时交通供给的主要方式之一--城市公共交通的保障工作成为奥运会顺利进行的前提.本文在研究常规和赛时需求管理政策下的公共交通客流特征的基础上,分析其客流在高峰日和开闭幕式的时间分布与场馆周边、大型集散枢纽和通道的时空分布特性,分别针对公共(电)汽车、轨道交通和出租汽车提出公共交通系统交通保障方案.运用公交模型核算赛时城市公共交通运力供给能力,证明公交系统有足够的服务水平和能力,满足奥运举办和城市运行的交通需求.
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文献信息
篇名 奥运期间北京城市公共交通需求及保障分析研究
来源期刊 交通运输系统工程与信息 学科 交通运输
关键词 北京奥运会 出行需求 公共交通 保障方案
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 特殊需求下的运输
研究方向 页码范围 107-114
页数 8页 分类号 U491.17
字数 6159字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6744.2008.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈金川 25 576 12.0 24.0
2 李春艳 26 189 8.0 13.0
3 刘常平 10 147 5.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
北京奥运会
出行需求
公共交通
保障方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输系统工程与信息
双月刊
1009-6744
11-4520/U
大16开
北京西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室
82-652
2001
chi
出版文献量(篇)
3501
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18
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41977
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