在汽油机上实现HCCI与SI双模式发动机技术综述

• 作者: 张鹏 高世伦
• 来源期刊: 小型内燃机与摩托车
• 学科: 工学
• 关键词: HCCI 双模式 汽油机
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 80-86
• 页数: 7页
• 分类号: TK412.2
• 字数: 7262字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0630.2008.06.023

摘要

HCCI即均质混合压缩燃烧,这种燃烧方式近年来成为了内燃机行业的研究热点之一,主要是由于其低排放与高热效率的特点;双模式是指HCCI与传统内燃机模式相互切换的内燃机工作方式.本文分为3个部分来说明HCCI与双模式发动机的有关概念和内容,第一部分阐明了HCCI燃烧方式的基本特点及机理;第二部分阐明了HCCI燃烧方式目前存在的局限;第三部分阐明了双模式发动机的特点和优势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高世伦	华中科技大学能源与动力工程学院	43	306	11.0	14.0
2	张鹏	华中科技大学能源与动力工程学院	157	1071	19.0	26.0