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摘要:
根据全驱动轮式机器人的基本结构构造了越障过程极限状态的动力学模型,该模型体现了多个驱动轮输出转矩之间的关系以及重心分布等影响因素.根据此模型,能够确定系统所需的最低驱动能力和重心分布的限制条件,以满足全驱动轮式机器人的越障性能需求.
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文献信息
篇名 全驱动轮式机器人越障过程模型及影响因素分析
来源期刊 机器人 学科
关键词 机器人 全驱动 越障 重心配置
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 TP24
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-0446.2008.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 原魁 中国科学院自动化研究所 58 1445 21.0 36.0
2 邹伟 中国科学院自动化研究所 44 668 14.0 24.0
3 于涌川 中国科学院自动化研究所 12 134 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
机器人
全驱动
越障
重心配置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机器人
双月刊
1002-0446
21-1137/TP
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
2337
总下载数(次)
0
总被引数(次)
57113
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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