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摘要:
介绍了特种车辆驾驶模拟系统的构成,并对特种车辆驾驶模拟系统转向力觉临场感子系统的实现方法进行了说明,给出了转向反力矩的数学模型,以及实现力觉临场感的反力矩电动机的驱动方法.测试结果表明,所建立的特种车辆驾驶模拟系统的转向力觉临场感子系统模拟的坡路、颠簸路面、车辆加减速、转向、侧滑时的力觉具有良好的真实沉浸感,而且解决了反力矩电动机驱动的效率和振动噪声问题.
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文献信息
篇名 特种车辆驾驶模拟系统转向力觉临场感的实现
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 特种车辆 驾驶模拟 转向力觉 临场感
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 222-224
页数 3页 分类号 U471|TP249
字数 1472字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2008.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵丁选 吉林大学机械科学与工程学院 151 1802 21.0 31.0
2 艾学忠 吉林大学机械科学与工程学院 16 84 5.0 8.0
4 唐新星 吉林大学机械科学与工程学院 14 188 8.0 13.0
5 冯石柱 吉林大学机械科学与工程学院 6 35 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
特种车辆
驾驶模拟
转向力觉
临场感
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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