基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
景象匹配通过将飞行器实拍图像与机载的基准图像比较而进行导航.当飞行高度较低时,由地面大起伏引起的实时图几何变形会严重影响匹配性能,造成匹配精度下降甚至出现误匹配,这一问题严重制约了现有景象匹配系统的应用范围,比如无法应用于建筑林立的城镇地区和梯田、丘陵地带.本文首先推导了小视场内无几何变形的高空竖直透视投影模型;在此基础上,依据三视约束关系,把相邻两幅下视实时图像的特征赋给该透视模型所成的像,得到消除几何变形的特征模板,再和基准图进行匹配.因此,所提方法不仅能处理由飞行器姿态引起的实时图几何变形问题,而且适用于城镇等地面存在较大起伏的地形.理论分析和仿真实验表明,该算法取得了较好的结果,具有良好的环境适应能力,实用性较强.
推荐文章
基于灰度特征编码的快速景象匹配方法
分形编码
特征矩阵
景象匹配
NNPROD算法
适应性
复杂地面目标前视红外景象匹配算法
景象匹配
归一化积相关
形状上下文
积分图像
基于位置预测的地形匹配方法
TERCOM
误匹配
地形辅助导航
基于空间关系几何约束的无人机景象匹配导航
空间关系几何约束
加权Hausdorff距离
并行景象匹配
历史导航信息
无人机
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 复杂地形下基于三视约束的景象匹配方法
来源期刊 航空学报 学科 工学
关键词 景象匹配 地形起伏 几何变形 三视约束 特征模板
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 电子与自动控制
研究方向 页码范围 1288-1296
页数 9页 分类号 TP391.4
字数 5924字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6893.2008.05.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨一平 中国科学院自动化研究所 21 151 7.0 11.0
2 田原 中国科学院自动化研究所 25 303 7.0 17.0
3 翁璐斌 中国科学院自动化研究所 9 38 3.0 6.0
4 台宪青 中国科学院自动化研究所 13 106 4.0 10.0
5 王彦情 中国科学院自动化研究所 2 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (39)
共引文献  (34)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (10)
二级引证文献  (1)
1980(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1986(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1992(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2003(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2006(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
景象匹配
地形起伏
几何变形
三视约束
特征模板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
总被引数(次)
92093
论文1v1指导