钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
首页
论文降重
免费查重
学术期刊
学术导航
任务中心
论文润色
登录
文献导航
学科分类
>
综合
工业技术
科教文艺
医药卫生
基础科学
经济财经
社会科学
农业科学
哲学政法
社会科学II
哲学与人文科学
社会科学I
经济与管理科学
工程科技I
工程科技II
医药卫生科技
信息科技
农业科技
数据库索引
>
中国科学引文数据库
工程索引(美)
日本科学技术振兴机构数据库(日)
文摘杂志(俄)
科学文摘(英)
化学文摘(美)
中国科技论文统计与引文分析数据库
中文社会科学引文索引
科学引文索引(美)
中文核心期刊
cscd
ei
jst
aj
sa
ca
cstpcd
cssci
sci
cpku
默认
篇关摘
篇名
关键词
摘要
全文
作者
作者单位
基金
分类号
搜索文章
搜索思路
钛学术文献服务平台
\
学术期刊
\
工业技术期刊
\
大学学报期刊
\
铁道科学与工程学报期刊
\
转辙器轨距加宽对高速道岔动力特性的影响
转辙器轨距加宽对高速道岔动力特性的影响
作者:
李成辉
王平
蔡小培
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速道岔
转辙器
轨距加宽
动力特性
摘要:
运用道岔系统动力学理论,考虑轨距加宽式转辙器的结构特性,建立列车/道岔耦合动力学模型,以350 km/h客运专线18号高速道岔为例,计算分析了列车以350 km/h直向及80 km/h侧向过岔时的动力特性.结果表明:转辙器轨距加宽可提高列车直、侧向过岔时的平稳性,降低直向过岔时尖轨的磨耗指数,减轻尖轨侧磨,增加尖轨开始受力截面的轨顶宽度;增大转辙器部位的动轮载、轮缘力及动应力,对尖轨受力不利;转辙器轨距加宽对列车侧向过岔的轮重减载率和脱轨系数有不利影响,对直向过岔的影响不大.因此,建议在我国350 km/h客运专线高速道岔设计中,暂不使用转辙器轨距加宽技术.
暂无资源
收藏
引用
分享
推荐文章
客运专线道岔轨距加宽式转辙器动力仿真
客运专线
道岔
转辙器
动力仿真
道岔动力参数设计法及其在转辙器设计中的应用
道岔
动力参数
转辙器
轨距加宽
轮轨关系
高速道岔区动力响应的仿真研究
高速道岔
动力响应
仿真
高速铁路FAKOP道岔动态轨距优化方案研究及仿真
动态轨距优化
提速道岔
仿真分析
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
转辙器轨距加宽对高速道岔动力特性的影响
来源期刊
铁道科学与工程学报
学科
交通运输
关键词
高速道岔
转辙器
轨距加宽
动力特性
年,卷(期)
2008,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1-6
页数
6页
分类号
U213.6
字数
3814字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-7029.2008.04.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王平
西南交通大学土木工程学院
385
3216
25.0
35.0
2
李成辉
西南交通大学土木工程学院
75
668
14.0
21.0
3
蔡小培
西南交通大学土木工程学院
9
105
6.0
9.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(12)
共引文献
(47)
参考文献
(8)
节点文献
引证文献
(17)
同被引文献
(37)
二级引证文献
(81)
1994(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
1996(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
1998(3)
参考文献(2)
二级参考文献(1)
1999(3)
参考文献(2)
二级参考文献(1)
2000(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
2001(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
2002(3)
参考文献(0)
二级参考文献(3)
2004(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
2006(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2008(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2009(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2011(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2012(3)
引证文献(3)
二级引证文献(0)
2013(5)
引证文献(2)
二级引证文献(3)
2014(3)
引证文献(2)
二级引证文献(1)
2015(10)
引证文献(2)
二级引证文献(8)
2016(12)
引证文献(1)
二级引证文献(11)
2017(18)
引证文献(2)
二级引证文献(16)
2018(21)
引证文献(2)
二级引证文献(19)
2019(15)
引证文献(0)
二级引证文献(15)
2020(9)
引证文献(1)
二级引证文献(8)
研究主题发展历程
节点文献
高速道岔
转辙器
轨距加宽
动力特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
主办单位:
中南大学
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市韶山南路22号
邮发代号:
42-59
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:
The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:
http://www.863.org.cn
项目类型:
重点项目
学科类型:
信息技术
期刊文献
相关文献
1.
客运专线道岔轨距加宽式转辙器动力仿真
2.
道岔动力参数设计法及其在转辙器设计中的应用
3.
高速道岔区动力响应的仿真研究
4.
高速铁路FAKOP道岔动态轨距优化方案研究及仿真
5.
钢轨廓形优化对转辙器动力特性的影响研究
6.
高速铁路道岔更换尖轨施工流程及关键环节控制
7.
曲线段车速和轨距对悬挂式单轨车辆导向力影响研究
8.
高速铁路高速道岔精调工艺探讨
9.
信号系统与跨座单轨道岔转辙器接口设计
10.
客运专线铁路无砟道岔轨距偏小原因分析
11.
提速道岔ZYJ7型转辙设备的维修
12.
高速车辆与道岔空间耦合振动特性
13.
浅谈高速公路路基加宽施工工艺
14.
加宽高速路基变形控制技术研究
15.
高速铁路道岔设备维修的探索与思考
推荐文献
钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
首页
论文降重
免费查重
学术期刊
学术导航
任务中心
论文润色
登录
根据相关规定,获取原文需跳转至原文服务方进行注册认证身份信息
完成下面三个步骤操作后即可获取文献,阅读后请
点击下方页面【继续获取】按钮
钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
原文合作方
继续获取
获取文献流程
1.访问原文合作方请等待几秒系统会自动跳转至登录页,首次访问请先注册账号,填写基本信息后,点击【注册】
2.注册后进行实名认证,实名认证成功后点击【返回】
3.检查邮箱地址是否正确,若错误或未填写请填写正确邮箱地址,点击【确认支付】完成获取,文献将在1小时内发送至您的邮箱
*若已注册过原文合作方账号的用户,可跳过上述操作,直接登录后获取原文即可
点击
【获取原文】
按钮,跳转至合作网站。
首次获取需要在合作网站
进行注册。
注册并实名认证,认证后点击
【返回】按钮。
确认邮箱信息,点击
【确认支付】
, 订单将在一小时内发送至您的邮箱。
*
若已经注册过合作网站账号,请忽略第二、三步,直接登录即可。
期刊分类
期刊(年)
期刊(期)
期刊推荐
一般工业技术
交通运输
军事科技
冶金工业
动力工程
化学工业
原子能技术
大学学报
建筑科学
无线电电子学与电信技术
机械与仪表工业
水利工程
环境科学与安全科学
电工技术
石油与天然气工业
矿业工程
自动化技术与计算机技术
航空航天
轻工业与手工业
金属学与金属工艺
铁道科学与工程学报2022
铁道科学与工程学报2021
铁道科学与工程学报2020
铁道科学与工程学报2019
铁道科学与工程学报2018
铁道科学与工程学报2017
铁道科学与工程学报2016
铁道科学与工程学报2015
铁道科学与工程学报2014
铁道科学与工程学报2013
铁道科学与工程学报2012
铁道科学与工程学报2011
铁道科学与工程学报2010
铁道科学与工程学报2009
铁道科学与工程学报2008
铁道科学与工程学报2007
铁道科学与工程学报2006
铁道科学与工程学报2005
铁道科学与工程学报2004
铁道科学与工程学报2003
铁道科学与工程学报2002
铁道科学与工程学报2001
铁道科学与工程学报2000
铁道科学与工程学报1999
铁道科学与工程学报2008年第6期
铁道科学与工程学报2008年第5期
铁道科学与工程学报2008年第4期
铁道科学与工程学报2008年第3期
铁道科学与工程学报2008年第2期
铁道科学与工程学报2008年第1期
关于我们
用户协议
隐私政策
知识产权保护
期刊导航
免费查重
论文知识
钛学术官网
按字母查找期刊:
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
其他
联系合作 广告推广: shenyukuan@paperpass.com
京ICP备2021016839号
营业执照
版物经营许可证:新出发 京零 字第 朝220126号