氢燃料发动机怠速控制策略制定及参数整定

• 作者: 朱磊 王存磊 袁银南 陈笃红
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 氢燃料 发动机 怠速 控制策略 参数整定
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 14-18
• 页数: 5页
• 分类号: TK46+3|TK427
• 字数: 3990字
• 语种: 中文

摘要

将某型号汽油机改造成氢燃料发动机,对氢燃料发动机怠速工况下回火现象的生成机理进行理论分析,制定了氢燃料发动机怠速控制策略.通过大量的怠速试验,优化标定了不同控制参数(电子节气门开度、点火提前角、点火闭合时间、氢气喷气正时),对转速控制、回火发生现象进行综合整定.用增量式PID控制算法对怠速进行稳定性研究,并对比例系数、积分系数、微分系数以及控制周期进行整定,得到了比较良好的PID控制参数,实现了高怠速和低怠速的稳定控制.达到了优化控制目标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈笃红	江苏大学汽车与交通工程学院	25	206	9.0	12.0
2	袁银南	江苏大学汽车与交通工程学院	81	1473	19.0	35.0
3	朱磊	江苏大学汽车与交通工程学院	33	260	9.0	14.0
4	王存磊	上海交通大学机械与动力工程学院	8	60	6.0	7.0