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摘要:
对奥运期间北京市道路网运行情况进行跟踪监测和综合分析,是保障奥运交通运行和总结奥运交通运行特征,评价各类奥运交通保障措施的重要手段.本文首先介绍道路网运行分析的基础--交通拥堵评价指标体系,主要包含综合指标和特征指标.结合拥堵评价的综合指标和传统的速度指标,以北京市浮动车系统采集到的大量数据为基础,从拥堵强度、拥堵空间分布、拥堵时间分布、路网速度"四维"角度,对北京市五环路及其以内快速路、主干道、次干道和支路在奥运前、奥运会赛事期间和残奥会赛事期间道路网运行状况进行对比、分析.结果表明,奥运期间路网整体处于"畅通"等级,各等级道路运行速度明显提高,奥运交通保障措施综合作用效果显著.
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文献信息
篇名 奥运期间北京市道路网运行分析
来源期刊 交通运输系统工程与信息 学科 交通运输
关键词 奥运交通 交通拥堵评价 浮动车系统
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 特殊需求下的运输
研究方向 页码范围 32-37
页数 6页 分类号 U491
字数 3450字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6744.2008.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭继孚 65 1380 20.0 35.0
2 温慧敏 23 554 15.0 23.0
3 孙建平 16 180 7.0 13.0
4 朱丽云 6 116 5.0 6.0
5 扈中伟 2 33 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (15)
共引文献  (47)
参考文献  (3)
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研究主题发展历程
节点文献
奥运交通
交通拥堵评价
浮动车系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通运输系统工程与信息
双月刊
1009-6744
11-4520/U
大16开
北京西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室
82-652
2001
chi
出版文献量(篇)
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18
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41977
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