液驱混合动力车辆液压系统建模及仿真

• 作者: 常思勤 张庆永
• 来源期刊: 南京理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液驱混合动力车辆 液压系统 动态特性 建模 仿真
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 页码范围: 701-706
• 页数: 6页
• 分类号: U463.22
• 字数: 5157字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-9830.2008.06.009

摘要

为了分析液驱混合动力车辆的动态特性并优化液压系统的主要设计参数,建立了液压系统双向变量马达、液压蓄能器及其它主要元件的数学模型,定义了气囊式液压蓄能器的多变指数和气体体积变化率之间的关系.完成了液压系统动态仿真计算,采用BCS-GEAR算法和开关状态来解决仿真过程中出现的不稳定现象.对所得的仿真计算结果进行了分析.在相同的初始条件和控制方法下,在自行研制的实验装置上进行了验证性实验.对负载转速响应和液压系统压力进行比较,仿真结果与实验结果相吻合,证明了系统模型和仿真算法的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常思勤	南京理工大学机械工程学院	153	1220	19.0	23.0
2	张庆永	南京理工大学机械工程学院	7	93	6.0	7.0