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摘要:
提出了一种自适应无迹Kalman滤波(UKF)算法.针对UKF受初始值误差和动力学模型异常扰动误差影响的问题,将自适应估计原理引入到UKF算法,将动力学模型信息对导航解的贡献进行合理调整.计算结果表明,在GPS/INS松组合导航系统数据处理时,UKF算法略优于扩展Kalman滤波(EKF),自适应UKF算法优于自适应EKF算法,自适应UKF算法能够很好地抑制动力学模型误差对导航解的影响,
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文献信息
篇名 自适应UKF算法及其在GPS/INS组合导航中的应用
来源期刊 中国学术期刊文摘 学科 工学
关键词 扩展Kalman滤波 无迹Kalman滤波 自适应估计 GPS/INS组合导航
年,卷(期) 2008,(22) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 70
页数 1页 分类号 TP301.6|TN967.2
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
扩展Kalman滤波
无迹Kalman滤波
自适应估计
GPS/INS组合导航
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国学术期刊文摘
半月刊
1005-8923
11-3501/N
北京市海淀区学院南路86号
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1982
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