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摘要:
北京市轨道交通是解决未来城市交通拥堵问题的主要方式。北京自地铁2号线、13号线、八通线以及5号线通车以来,通车里程达到142km.2008年北京奥运会之前轨道交通通车里程将达到200km。如何发挥城市轨道交通的大容量、快速特征是城市公共交通发展的关键。
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通勤
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出行链
交通信息
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驻车换乘
道路瓶颈
地铁终端站
南京市地铁沿线居民通勤出行方式研究
地铁
通勤出行
相关性验证
私家车
城市地铁开通对通勤者出行方式选择的影响
西安地铁
出行方式
影响因素
Logit模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 地铁终端站市域通勤出行接运方式分析
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 地铁2号线 2008年北京奥运会 终端站 城市轨道交通 接运 出行 市域 交通拥堵问题
年,卷(期) 2008,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-51
页数 3页 分类号 U231.4
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张秀媛 北京交通大学交通运输学院 39 513 12.0 22.0
2 王远回 北京交通大学交通运输学院 4 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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参考文献  (0)
节点文献
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二级引证文献  (0)
2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁2号线
2008年北京奥运会
终端站
城市轨道交通
接运
出行
市域
交通拥堵问题
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
总下载数(次)
19
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