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摘要:
柴油机缸套的不均匀变形引起机油窜入燃烧室参与燃烧是造成颗粒物排放恶化的重要因素之一.以493型柴油机为研究对象,利用模拟与试验相结合的方法,通过优化冷却水腔结构,均匀冷却介质流场及温度场分布.达到减小缸套变形、降低颗粒物排放的目的,并通过排放试验验证了减小缸套变形对降低颗粒物排放的有效性.试验结果证明,该方法能够在采用其他方法机内降低颗粒物排放出现瓶颈时进一步降低颗粒物.
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文献信息
篇名 缸套变形对柴油机颗粒物排放影响的试验与模拟
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 柴油机 颗粒物 排放 缸套变形
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号 TK422|TK421
字数 3305字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付光琦 天津大学机械工程学院 13 153 6.0 12.0
2 戴茂方 4 47 4.0 4.0
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柴油机
颗粒物
排放
缸套变形
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