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车载组合导航的自适应滤波
车载组合导航的自适应滤波
作者:
张莲
胡晓倩
贺娟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车载组合导航
信息融合
模糊推理
卡尔曼滤波
摘要:
针对车载组合导航信息融合的高精度、高可靠性等要求,提出了一种组合导航的自适应集中滤波算法.该算法的主要思想是:以判别观测数据中的野值存在与否为算法切换条件,存在野值时采用改进的增益矩阵滤波处理方法,不存在野值时则采用模糊自适应集中滤波方法.将此方法用于SINS/GPS车载组合导航系统,实验表明,采用的这种自适应滤波方法,能够有效抑制滤波发散,滤波精度和收敛速度优于常规集中滤波,是一种有效的车载组合导航算法.
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(/年)
文献信息
篇名
车载组合导航的自适应滤波
来源期刊
重庆工学院学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
车载组合导航
信息融合
模糊推理
卡尔曼滤波
年,卷(期)
2008,(3)
所属期刊栏目
车辆工程
研究方向
页码范围
104-107
页数
4页
分类号
TP274
字数
2601字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-8425-B.2008.03.026
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张莲
重庆工学院电子信息与自动化学院
40
308
11.0
15.0
2
贺娟
重庆工学院电子信息与自动化学院
7
43
4.0
6.0
3
胡晓倩
重庆工学院电子信息与自动化学院
9
148
6.0
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2020(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
车载组合导航
信息融合
模糊推理
卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
主办单位:
重庆理工大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-8425
CN:
50-1205/T
开本:
出版地:
重庆市九龙坡区杨家坪
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
总被引数(次)
41083
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