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摘要:
联邦滤波在组合导航的应用中,具有容错性好、滤波精度高、计算量小以及实时性好的特点,但在无法得到准确的系统模型时.使用联邦滤波会出现滤波精度低甚至发散的情况.针对车载组合导航信息融合的高精度、高可靠性等要求,提出了一种组合导航的自适应联邦滤波算法.其主要思想是以判别观测数据中的野值存在与否为算法切换条件,存在野值时采用改进的增益矩阵滤波处理方法,不存在野值时则采用模糊自适应联邦滤波方法.将此方法用于SINS/GPS车栽组合导航系统中,实验表明,采用的这种自适应滤波方法,能够有效抑制滤波发散,其滤波精度和收敛速度要优于常规联邦滤波,是一种有效的车载组合导航算法.
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文献信息
篇名 一种自适应联邦滤波在车载组合导航中的应用
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 车栽组合导航 信息融合 模糊推理 联邦滤波
年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 238-241
页数 4页 分类号 TP274
字数 3504字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2008.07.071
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺晓蓉 重庆工学院电子信息与自动化学院 14 129 6.0 11.0
2 贺娟 重庆工学院电子信息与自动化学院 7 43 4.0 6.0
3 张芳芳 滨州学院自动化系 4 28 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
车栽组合导航
信息融合
模糊推理
联邦滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
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总下载数(次)
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