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航班延误统计指标体系及延误等级评估研究
航班延误统计指标体系及延误等级评估研究
作者:
张亮
赵嶷飞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
空中交通
航班延误
模糊综合评价
层次分析法
物元分析法
摘要:
针对我国现行航班统计方法存在的缺陷,基于对航班运行全过程以及在此过程中空管、航空公司、机场等单位工作职责的分析,构建了科学系统的航班延误统计指标体系,同时设计了航班延误等级综合评估的模型.上述统计指标体系及评估方法经国内某航空公司实际试用表明,与目前民航所使用的航班正常性统计标准比较,该方法能够更加真实、准确地跟踪航班整个运行阶段的延误状况,较好地反应了航班的实际运行情况,能有效地支持航空公司运行管理部门的延误控制和公司决策层的宏观管理.
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航班延误
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模糊模拟
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基于熵权法改进的航班延误影响因素评估研究
航空运输
航班延误
指标体系
熵权法
内容分析
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期刊文献
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文献信息
篇名
航班延误统计指标体系及延误等级评估研究
来源期刊
交通运输工程与信息学报
学科
航空航天
关键词
空中交通
航班延误
模糊综合评价
层次分析法
物元分析法
年,卷(期)
2009,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
9-15
页数
7页
分类号
V355.1
字数
4501字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-4747.2009.02.003
五维指标
传播情况
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引文网络
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-4747
CN:
51-1652/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市西南交通大学九里校区
邮发代号:
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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