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摘要:
本文采用分布式人工智能Multi-Agent理论和方法,探讨多机场终端区空中交通运行的模式,以及航班、管制员与机场等多部门之间的协同工作模式.设计了多Agent的仿真系统模型,给出了航班Agent、管制员Agent和机场管制区Agent等关键智能Agent的具体设计模型,构建了基于多Agent的多机场终端区空中交通智能仿真系统的整体框架和运行体系.为复现多机场终端区实际运行状况,实现多机场终端区空中交通智能仿真奠定了基础.
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文献信息
篇名 基于多Agent的多机场终端区空中交通智能仿真系统设计
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 航空航天
关键词 多机场终端区 系统仿真 Agent 人工智能 空中交通
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 90-98
页数 9页 分类号 V355.1
字数 4690字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2009.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡明华 南京航空航天大学民航学院 172 2019 24.0 36.0
2 张钧翔 南京航空航天大学民航学院 1 20 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
多机场终端区
系统仿真
Agent
人工智能
空中交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导