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摘要:
在振动环境下,光纤陀螺捷联惯性组合的单表输出和导航精度都受到影响.本文通过采用整体减振措施和单表减振措施两种方法的振动试验,分析其误差产生原因,对两种减振措施的结果进行比较,验证了两种减振措施均能在一定程度上提高振动环境下光纤捷联惯性组合的精度.
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文献信息
篇名 光纤陀螺捷联惯导系统内部减振措施试验研究
来源期刊 导航与控制 学科 交通运输
关键词 光纤陀螺 捷联 振动 试验
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 71-76
页数 分类号 U666.12
字数 4038字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5558.2009.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志鑫 17 95 5.0 9.0
2 张大伟 2 22 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
光纤陀螺
捷联
振动
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航与控制
双月刊
1674-5558
11-5804/V
大16开
北京142信箱403分箱
2002
chi
出版文献量(篇)
1092
总下载数(次)
2
总被引数(次)
1531
论文1v1指导