基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
人口匝道控制是缓解城市快速路交通拥挤最有效的方法之一,系统构建快速路入口匝道控制体系是城市发展的必然要求.文章在分析城市快速路入口匝道控制原理及特点的基础上,设计了城市快速路入口匝道控制系统架构,并重点针对控制模块进行了定义和功能分析,采取"快速路主线容量为主,兼顾入口匝道排队长度"的控制策略进行了控制方案设计,并针对实例进行了仿真分析.
推荐文章
城市快速路入口匝道控制策略比较分析
匝道控制
定时控制
交通感应控制
智能控制
比较分析
快速路
基于拥堵概率的城市快速路入口匝道控制策略
快速路
交通拥堵
预测模型
入口匝道
拥堵概率
城市快速路入口匝道速度控制研究
城市快速路
入口匝道控制
速度控制
仿真评价
城市快速路入口匝道控制算法的改进
城市快速路
入口匝道控制
模糊控制理论
支持向量机
算法研究
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 城市快速路入口匝道控制方案研究
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 城市快速路 交通流 入口匝道 控制
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 交通与汽车
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 U491.54
字数 4538字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2009.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡兴华 16 73 6.0 8.0
2 杨继明 1 8 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (22)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (8)
同被引文献  (12)
二级引证文献  (3)
1603(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2014(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
城市快速路
交通流
入口匝道
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
总下载数(次)
6
总被引数(次)
16135
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导