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摘要:
在分析永磁式涡流缓速器制动力矩与结构参数关系的基础上,将均匀设计和回归分析方法引入到永磁式涡流缓速器制动性能影响因素敏感性分析中.以某型号的永磁式涡流缓速器为例,建立了制动力矩随转子鼓内半径、永磁体周向长度、气隙宽度、转子鼓轴向宽度和永磁体高度5个结构参数变化的回归模型,重点讨论了结构参数间交互作用以及各结构参数对制动力矩的影响程度,基于均匀试验设计和制动性能敏感性分析的结果,采用全排列法对结构参数进行了优化.
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文献信息
篇名 永磁式涡流缓速器制动性能影响因素敏感性分析
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 永磁式涡流缓速器 制动性能 均匀设计 敏感性分析 结构参数
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 18-23
页数 6页 分类号 U463.53
字数 5283字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姬长英 南京农业大学工学院 214 3908 34.0 51.0
2 赵小波 南京农业大学工学院 12 143 8.0 11.0
4 赵国柱 南京农业大学工学院 33 306 10.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
永磁式涡流缓速器
制动性能
均匀设计
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