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摘要:
不同的圆锥算法,其误差的补偿精度各不相同,而补偿精度又影响最终的姿态解算精度,因此研究高补偿精度的圆锥算法非常重要.对捷联惯导系统提出了利用前两个计算周期陀螺输出的角增量信息和当前陀螺采样值的圆锥误差补偿算法,并对新算法中的单子样和双子样算法进行了分析.结果表明,在圆锥运动为低频率的条件下,提出的双子样算法的补偿精度相比传统的优化三子样算法可以提高2个数量级.对于舰艇、轮船等低机动性的载体,由于其圆锥运动处于低频率,可以利用该算法进行姿态更新解算.
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文献信息
篇名 一种适用于低机动性载体的圆锥算法
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 圆锥运动 捷联惯导系统 圆锥误差 低频率
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 惯性系统研究与分析
研究方向 页码范围 278-283
页数 6页 分类号 U666.1
字数 2991字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄新生 国防科技大学机电工程与自动化学院 42 406 11.0 19.0
2 方强 国防科技大学机电工程与自动化学院 4 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
圆锥运动
捷联惯导系统
圆锥误差
低频率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
2949
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4
总被引数(次)
30775
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