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摘要:
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城市快速路入口匝道控制策略比较分析
匝道控制
定时控制
交通感应控制
智能控制
比较分析
快速路
基于拥堵概率的城市快速路入口匝道控制策略
快速路
交通拥堵
预测模型
入口匝道
拥堵概率
城市快速路入口匝道控制方案研究
城市快速路
交通流
入口匝道
控制
城市复杂轨道交通信号智能配时方法仿真
人工智能
城市复杂轨道
交通信号
智能配时
Hopfield模型
双层反馈网络
内容分析
关键词云
关键词热度
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(/年)
文献信息
篇名 城市快速路入口匝道信号配时方案
来源期刊 中国交通信息产业 学科 交通运输
关键词
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目 城市智能交通
研究方向 页码范围 136-139
页数 4页 分类号 U4
字数 3531字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3333.2009.12.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈华 3 6 1.0 2.0
2 陆小芳 2 6 1.0 2.0
3 陈红洁 2 18 2.0 2.0
4 冯雷 2 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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1997(1)
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2009(0)
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国交通信息化
月刊
1672-3333
CN11-5951/U
大16开
北京亚运村汇欣大厦A座五层
1999
chi
出版文献量(篇)
6272
总下载数(次)
6
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9525
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