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涡轮叶片高温多轴低周疲劳/蠕变寿命研究
涡轮叶片高温多轴低周疲劳/蠕变寿命研究
作者:
彭立强
王健
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
涡轮叶片
高温多轴疲劳
蠕变
疲劳寿命
非比例加载
摘要:
针对航空发动机涡轮转子叶片工作环境,对Manson-Coffin多轴疲劳预测方程和SWT(Smith-Waston-Topper)公式进行修正,同时采用尚德广多轴疲劳损伤参量,给出涡轮叶片新的疲劳寿命预测方法,以适应涡轮叶片高温变幅非比例加载下疲劳损伤情况.通过算例计算了某涡轮叶片疲劳寿命及1000h的总损伤,与叶片实际疲劳破坏相吻合,验证该高温多轴疲劳损伤计算模型的合理性和可行性.
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文献信息
篇名
涡轮叶片高温多轴低周疲劳/蠕变寿命研究
来源期刊
航空动力学报
学科
航空航天
关键词
涡轮叶片
高温多轴疲劳
蠕变
疲劳寿命
非比例加载
年,卷(期)
2009,(7)
所属期刊栏目
结构、强度、振动
研究方向
页码范围
1549-1555
页数
7页
分类号
V231.3
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王健
大连理工大学汽车工程学院
86
451
11.0
15.0
2
彭立强
大连理工大学汽车工程学院
3
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引证文献(1)
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引证文献(0)
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引证文献(2)
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮叶片
高温多轴疲劳
蠕变
疲劳寿命
非比例加载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
主办单位:
中国航空学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8055
CN:
11-2297/V
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院37号
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
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