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摘要:
针对工程中出现的支座松动故障,建立了多盘悬臂转子的松动有限元模型,对单支座和双支座松动故障进行动力学特性研究.结果表明:在两种情况下,随着松动刚度的降低,其运动形式基本一致,均经历了周期1、周期2、周期6和周期4运动;但轴心轨迹差别很大,对于单支座松动,轴心运动开始为一个上下差别很大的"8"字形,接着变为两个嵌套的"8"字形,最后变为"螺旋"状,而双支座松动开始轴心轨迹近似为三角形,接着变为两个"8"字形,最后也变为"螺旋"状.得出的结论为转子-轴承系统故障诊断、动态设计和安全运行提供了理论参考.
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文献信息
篇名 多盘悬臂转子系统支座松动故障研究
来源期刊 航空动力学报 学科 物理学
关键词 悬臂转子系统 支座 松动故障 故障诊断
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 结构、强度、振动
研究方向 页码范围 1512-1517
页数 6页 分类号 O322
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马辉 东北大学机械工程与自动化学院 108 873 18.0 23.0
2 闻邦椿 东北大学机械工程与自动化学院 749 9265 41.0 55.0
3 任朝晖 东北大学机械工程与自动化学院 58 506 14.0 19.0
4 孙伟 东北大学机械工程与自动化学院 109 803 16.0 23.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬臂转子系统
支座
松动故障
故障诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导