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摘要:
采用数值模拟方法研究了气膜孔叉排方式下孔间距和吹风比对致密孔阵气膜冷却绝热温比和对流换热系数的影响.结果表明:减小相邻孔间距与孔径比或增加吹_bcL比,平均壁面温度就越低,且温度分布更为均匀,绝热温比提高,热侧壁面平均换热系数也随之增大;相对于增加气膜孔阵的密集程度而言,吹风比的增加所带来的绝热温比改善和对流换热系数增加幅度略有减弱.特别是当吹风比大于1以后,吹风比的影响程度比较微弱.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 致密孔阵气膜冷却绝热温比和对流换热系数的数值研究
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 气膜冷却 绝热温比 对流换热 数值模拟
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 燃烧、传热、传质
研究方向 页码范围 1229-1235
页数 7页 分类号 V231.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张靖周 南京航空航天大学能源与动力学院 282 2506 24.0 31.0
2 谢浩 南京师范大学动力工程学院 18 70 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
气膜冷却
绝热温比
对流换热
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导