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摘要:
采用数值计算的方法,针对涡轮叶片中部的微小通道冷却结构进行了换热以及流阻特性的分析,得到了微小通道宽高比和肋厚高比对其特性的影响.在进口雷诺数Re=11 000时,若肋厚高比一定,则该冷却结构的综合换热效果随微小通道宽高比的增加先增加后减小;若微小通道宽高比一定,则该冷却结构的综合换热效果随肋厚高比的增加呈现先增加后减小的趋势.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 微小通道在叶片冷却结构中的应用研究
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 微小通道 涡轮叶片 换热 流阻
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 燃烧、传热、传质
研究方向 页码范围 1989-1993
页数 5页 分类号 V231.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐国强 160 1021 17.0 21.0
3 丁水汀 148 906 17.0 21.0
5 陶智 125 761 16.0 20.0
7 邓宏武 68 512 14.0 18.0
17 马世岩 1 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (24)
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研究主题发展历程
节点文献
微小通道
涡轮叶片
换热
流阻
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导