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摘要:
为了提高编组站动态配流与静态配流协调优化算法的收敛速度,根据编组站解体方案树的构造规则,用解体序号矩阵进行解体方案编码,限制解的生成空间,避免了不必要的搜索.结合遗传算法与蚁群算法(genetic and ant algorithm, GAAA)的优势和配流问题的特点,设计了以GAAA为基础的协调优化算法.用遗传算法求出若干组优化解体方案,并生成初始信息素分布,用静态配流蚁群算法筛选出最优解体方案,在此基础上生成配流方案.实例表明:对阶段到发列车数不超过25列的编组站配流问题,本文算法均能在30 s 内收敛到最优解或满意解.
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文献信息
篇名 编组站配流的协调优化算法
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 编组站 配流 遗传算法 蚁群算法 优化
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 932-937
页数 分类号 U292.16
字数 4606字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2010.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王慈光 西南交通大学交通运输学院 95 1586 24.0 34.0
2 薛锋 西南交通大学交通运输学院 83 567 15.0 20.0
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研究主题发展历程
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优化
研究起点
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期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
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51589
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