原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
故障无人机地面滑跑起飞时的运动特性与正常无人机不同.描述了无人机两轮起飞滑跑的过程,通过详细分析方向舵卡死在固定角度时,无人机两轮滑跑的受力情况,建立了纵向和侧向的非线性动力学方程.并在此基础上通过无人机的安全起飞要求和最小离地速度,确定了使无人机可控的方向舵最大卡死角度.最后以某型飞机为例进行计算,结果证明本文分析的有效性.为故障无人机起飞安全提供了理论依据,对控制律的设计具有重要的指导作用.
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文献信息
篇名 无人机方向舵有限卡死两轮起飞滑跑分析
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 无人机 滑跑起飞 方向舵 有限卡死
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 404-406
页数 3页 分类号 V249.121
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵文成 沈阳航空工业学院自动化学院 22 77 6.0 8.0
2 席剑辉 沈阳航空工业学院自动化学院 46 218 8.0 13.0
3 陈淑琴 沈阳航空工业学院自动化学院 3 4 1.0 1.0
4 于静 沈阳航空工业学院自动化学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
无人机
滑跑起飞
方向舵
有限卡死
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
0
总被引数(次)
0
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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