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摘要:
基于空间飞行器的轨道动力学原理,利用混杂系统模型研究了悬停轨道问题,建立了悬停轨道的混杂系统模型;借此模型,针对目标星轨道为椭圆的情况,提出了等距离悬停轨道控制和椭圆悬停轨道控制两种方案,分别推导出在这两种方案下对悬停星所施加的控制力.数值仿真结果表明,分别对悬停星施加相应的控制力,能够实现对目标星的悬停.
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文献信息
篇名 基于混杂系统的空间飞行器悬停控制
来源期刊 中国空间科学技术 学科 航空航天
关键词 混杂系统 悬停轨道 轨道控制 数值仿真 航天器
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 61-67
页数 分类号 V4
字数 4211字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑志明 北京航空航天大学数学与系统科学学院 12 65 4.0 8.0
2 薛白 北京航空航天大学数学与系统科学学院 2 14 1.0 2.0
3 佘志坤 北京航空航天大学数学与系统科学学院 2 15 1.0 2.0
4 余婧 北京航空航天大学数学与系统科学学院 1 14 1.0 1.0
5 刘铁钢 北京航空航天大学数学与系统科学学院 7 20 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
混杂系统
悬停轨道
轨道控制
数值仿真
航天器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国空间科学技术
双月刊
1000-758X
11-1859/V
大16开
北京市9622信箱
1981
chi
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1605
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10592
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