麦弗逊悬架系统仿真分析应用研究

• 作者: 张光德 张旺 李梦 谷忠雨 雷春青
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 麦弗逊悬架 仿真分析 应用
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 25-27
• 分类号: U463.33
• 字数: 1872字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2010.05.006

摘要

汽车悬架类型的选择和悬架参数的差异对汽车的操纵稳定性和行驶平顺性具有重要的影响.主要分析了麦弗逊悬架的结构特点,并通过CATIA和ADAMS软件建立麦弗逊悬架的3D模型,对其进行仿真分析,得出悬架参数的优化设计方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张光德	武汉科技大学汽车与交通工程学院	84	454	11.0	16.0
2	李梦	武汉科技大学汽车与交通工程学院	11	48	5.0	6.0
3	张旺	武汉科技大学汽车与交通工程学院	9	33	4.0	5.0
4	雷春青	武汉科技大学汽车与交通工程学院	2	8	2.0	2.0
5	谷忠雨	武汉科技大学汽车与交通工程学院	2	8	2.0	2.0