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AMT车辆坡道行驶综合控制换档规律的研究
AMT车辆坡道行驶综合控制换档规律的研究
作者:
金靖诗
鲁统利
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
机械自动变速器
坡道换档规律
换档循环
坡道转弯
仿真分析
摘要:
分析AMT车辆坡道行驶时容易出现的意外升档和换档循环的原因;提出坡道工况的模糊识别方法,制定坡道行驶综合控制换档规律,不仅解决了意外升档和换档循环的问题,而且实现了坡道换档性能的最优.通过仿真分析,验证了该方法的有效性.
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工程车辆自动变速器换档规律研究及自动控制仿真
工程车辆
自动变速器
换档规律
自动控制仿真
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AMT车辆坡道换挡策略与试验研究
车辆
AMT
坡道
换挡策略
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
AMT车辆坡道行驶综合控制换档规律的研究
来源期刊
客车技术与研究
学科
交通运输
关键词
机械自动变速器
坡道换档规律
换档循环
坡道转弯
仿真分析
年,卷(期)
2010,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
8-11
页数
分类号
U463.2
字数
2889字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-3331.2010.05.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
金靖诗
1
11
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鲁统利
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传播情况
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二级引证文献(3)
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坡道换档规律
换档循环
坡道转弯
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
主办单位:
重庆交通科研设计院
重庆车辆检测研究院
中国公路学会客车分会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-3331
CN:
50-1109/U
开本:
大16开
出版地:
重庆市南岸区学府大道33号
邮发代号:
78-115
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
总被引数(次)
8632
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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