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摘要:
分析AMT车辆坡道行驶时容易出现的意外升档和换档循环的原因;提出坡道工况的模糊识别方法,制定坡道行驶综合控制换档规律,不仅解决了意外升档和换档循环的问题,而且实现了坡道换档性能的最优.通过仿真分析,验证了该方法的有效性.
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工程车辆自动变速器换档规律研究及自动控制仿真
工程车辆
自动变速器
换档规律
自动控制仿真
节能
AMT车辆坡道换挡策略与试验研究
车辆
AMT
坡道
换挡策略
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 AMT车辆坡道行驶综合控制换档规律的研究
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 机械自动变速器 坡道换档规律 换档循环 坡道转弯 仿真分析
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-11
页数 分类号 U463.2
字数 2889字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3331.2010.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金靖诗 1 11 1.0 1.0
2 鲁统利 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
机械自动变速器
坡道换档规律
换档循环
坡道转弯
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
总被引数(次)
8632
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导