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过量空气系数对CNG发动机燃烧过程及排放的影响
过量空气系数对CNG发动机燃烧过程及排放的影响
作者:
何畏
唐海平
常海军
郭源君
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
单燃料发动机
过量空气系数
燃烧过程
摘要:
为了更好地研究小排量CNC单燃料发动机工作时过量空气系数λ对发动机性能的影响,运用AVL-HRE软件对不同λ下的发动机燃烧过程进行模拟,分析了λ对燃烧过程以及排放情况的影响,得到了在特定工况下合适的λ值.
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文献信息
篇名
过量空气系数对CNG发动机燃烧过程及排放的影响
来源期刊
内燃机
学科
工学
关键词
单燃料发动机
过量空气系数
燃烧过程
年,卷(期)
2010,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
31-33
页数
分类号
TK401
字数
1149字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-6494.2010.06.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郭源君
35
157
8.0
11.0
2
何畏
西南石油大学机电工程学院
37
108
6.0
8.0
3
常海军
西南石油大学机电工程学院
3
12
2.0
3.0
4
唐海平
西南石油大学机电工程学院
2
11
2.0
2.0
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引证文献(0)
二级引证文献(5)
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节点文献
单燃料发动机
过量空气系数
燃烧过程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
主办单位:
中国内燃机学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-6494
CN:
50-1100/TK
开本:
大16开
出版地:
重庆市石桥铺渝州路17号
邮发代号:
78-92
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
期刊文献
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