在城市交通信息集成中基于本体的语义融合模型

• 作者: 吴宏斌 李长云 阳王东 黄雪华
• 来源期刊: 交通运输系统工程与信息
• 学科: 工学
• 关键词: 信息技术 交通信息集成 本体 语义 信息融合
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 智能交通系统与信息技术
• 页码范围: 42-48
• 分类号: TP391
• 字数: 5314字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6744.2010.02.007

摘要

交通信息融合技术已成为智能交通系统中研究热点,它对于城市交通综合管理、交通预案应急联动以及数字城市建设有着十分重要的意义.采用本体技术和语义逻辑代数方法,对多源异构的城市交通信息的统一表示、融合等问题进行了深入探索.通过城市交通本体建立静态和动态的城市交通信息的统一语义模型,并定义本体在语义层面上的融合规约和代数操作,以实现城市交通信息融合在语义上的完备性和一致性.在城市交通信息集成中增加语义融合功能,对降低交通信息集成的数据量,提升集成后交通信息的查询和分析效率及准确性都有较大帮助,在实践应用中也体现了一定的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李长云	湖南工业大学计算机与通信学院	130	747	12.0	21.0
2	黄雪华	湖南城市学院计算机科学系	25	30	3.0	4.0
3	阳王东	湖南城市学院计算机科学系	45	147	7.0	10.0
4	吴宏斌	湖南城市学院计算机科学系	25	137	6.0	11.0