基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过实车实验分析了某轻型客车的动力总成振动加剧的原因.应用HyperWorks与Abaqus建立了悬置系统支架的有限元模型,通过有限元仿真分析确认了悬置系统支架存在的问题,并根据相关分析结论制定了悬置系统支架结构修改的方案.
推荐文章
轻型客车动力总成悬置系统 NVH优化与试验研究
动力总成
悬置系统
解耦
优化
整车试验
D4114柴油机动力总成悬置系统的分析与优化
动力总成
悬置系统
隔振
解耦
并联式混合动力汽车动力总成参数设计
混合动力汽车
动力总成
参数选择
仿真分析
XMQ6838Y客车动力总成悬置系统参数的优化设计
悬置系统
XMQ6838Y客车
怠速
优化设计
固有频率
解耦率
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于HyperWorks的汽车动力总成悬置支架仿真分析
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 动力总成 悬置支架 有限元分析 HyperWorks
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-24
页数 分类号 U463.1
字数 1128字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2010.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢剑伟 合肥工业大学机械与汽车工程学院 64 350 11.0 16.0
2 汪洋 合肥工业大学机械与汽车工程学院 27 102 7.0 9.0
3 吴继祥 合肥工业大学机械与汽车工程学院 2 16 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (38)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (22)
二级引证文献  (14)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2013(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2015(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2018(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
动力总成
悬置支架
有限元分析
HyperWorks
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
论文1v1指导