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摘要:
以提高液力变矩器涡轮输出功率为目标,提出了基于油门开度、泵轮转速和涡轮转速三参数的自动变速策略,并建立工程车辆的数学模型,运用Matlab/Simulink建立了仿真模型,验证换挡规律的正确性.结果表明,该换挡规律可以提高涡轮的输出功率,对改善工程车辆的动力性和节能有实际意义.
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文献信息
篇名 工程车辆节能换挡规律研究
来源期刊 建筑机械(上半月) 学科 工学
关键词 工程车辆 液力传动 换挡规律 仿真
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 82-84,91
页数 4页 分类号 TU663
字数 2005字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-554X.2010.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹清华 南昌工程学院机械动力工程系 23 68 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
工程车辆
液力传动
换挡规律
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑机械
月刊
1001-554X
11-1956/TU
大16开
北京市
82-71
1981
chi
出版文献量(篇)
7597
总下载数(次)
8
总被引数(次)
15893
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