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摘要:
驳船是大型海洋结构物下水作业的一种常用运输工具.驳船的配载主要是依据静力学平衡原理和船舶基本知识对船舶浮态的调节.为了在较短时间内完成配载作业.对遗传算法进行了改进,提出种群全部交叉和分布式动态惩罚函数法等改进机制,对驳船配载中的调载水量分布进行优化.计算结果表明,改进遗传算法的配载方案比基本配载方案时间更短、效率更高.运用本改进遗传算法对驳船配载进行方案优化,能够满足工程要求,缩短上驳作业时间.
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文献信息
篇名 改进遗传算法在驳船配载中的应用
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 驳船 遗传算法 适应值 惩罚函数 配载
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-55
页数 分类号 U674.18
字数 5477字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2010.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 纪卓尚 大连理工大学船舶工程学院 72 844 17.0 25.0
2 张明霞 大连理工大学船舶工程学院 20 65 4.0 7.0
3 夏华波 大连理工大学船舶工程学院 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
驳船
遗传算法
适应值
惩罚函数
配载
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
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1977
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8939
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