基于BOOST软件对某款汽油机排气歧管的优化

• 作者: 周毅 陈青华 黄文凯
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽油机 排气歧管 优化
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 8-11,49
• 分类号: U464.171
• 字数: 2862字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2010.04.003

摘要

利用AVL BOOST软件对某款汽油机进行了一维不稳定流动模拟计算,发现4-1的排气歧管连接方式影响发动机的充气效率.将排气歧管连接方式由原来的4-1改为4-2-1,且在不影响各缸充气效率的情况下,微调排气歧管的长度得到3种方案.通过比较功率和扭矩确定方案2为最佳方案,并按改进方案2设计排气系统进行了试验.结果表明.与原方案相比,按方案2改进排气系统后发动机功率提高,且其燃油消耗曲线更加平坦,低油耗范围扩大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周毅		46	308	11.0	16.0
2	黄文凯		1	11	1.0	1.0
3	陈青华		2	12	1.0	2.0