基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
主要研究了计算黄灯闪烁持续时间的方法和有关黄灯时间所造成困境区域的内容.通过运用车辆的动态特点的真实评估,研究当驾驶员面对黄灯信号时可能的选择,并结合困境区域的原因分析与数学描述,提出黄灯时间的计算模型.计算模型重点在于分析困境区域对于驾驶员的影响,并借由分析结果给出合理的黄灯时间分配安排.最后,对设置黄灯信号及现有交通条例的制定提出一定建议.
推荐文章
相邻交叉路口神经网络模糊协调控制的研究
相邻交叉路口
神经网络模糊协调控制
仿真
基于种群小生境粒子群优化算法的交叉路口多相位信号配时优化
交通信号控制
相位优化
多目标优化
种群小生境
粒子群优化算法
城市交叉口交通信号优化控制方法
城市交叉口
交通信号
优化控制
平面交叉路口的神经网络自学习控制方案
神经网络
交通信号控制
自学习控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 城市信号交叉路口黄灯信号模型研究
来源期刊 内蒙古公路与运输 学科 交通运输
关键词 交通控制 黄灯时间 困境区域 模型分析
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-56
页数 分类号 U491.5+1
字数 2539字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0574.2010.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田瑞 内蒙古工业大学能源与动力工程学院 229 906 13.0 17.0
2 姜鑫 内蒙古工业大学能源与动力工程学院 15 47 5.0 6.0
3 范磊 内蒙古工业大学能源与动力工程学院 3 8 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (1)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
交通控制
黄灯时间
困境区域
模型分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内蒙古公路与运输
双月刊
1005-0574
15-1157/U
大16开
内蒙古呼和浩特市新华大街3号
16-108
1976
chi
出版文献量(篇)
2969
总下载数(次)
7
总被引数(次)
5999
论文1v1指导