兰新第2双线铁路路基戈壁土填料试验研究

• 作者: 夏琼 杨有海
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 戈壁土 填料 级配 压实性 路基
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 1-6
• 分类号: U213.11
• 字数: 4471字
• 语种: 中文

摘要

以兰新第2双线铁路新疆地区试验段路基工程为依托,通过室内级配试验研究该地区戈壁土填料的级配特征、沿线的变化规律及其适用性;根据室内标准击实试验和现场填筑压实试验,研究粗料含量、颗粒级配、最大粒径、压实功能和松铺厚度等主要影响因素对戈壁土填料压实性的影响规律,提出填料的改良方案.试验和研究结果表明:该地区戈壁土填料颗粒粒径分布广,粒径不均匀,填料均缺失粒径1～2 mm粒组;沿线由东向西使用的填料中粗粒填料的含量越来越多,最大粒径越来越大,最大干密度呈增大趋势,最优含水量和最密实时的孔隙率呈减小趋势;适宜的松铺厚度与填料最大粒径有关,最大粒径越大适宜的松铺厚度越大,但这时底层的压实效果较差,因此需要控制最大粒径;松铺厚度与地基系数之间呈反比关系;在其他施工工艺相同条件下,压路机吨位增大,地基系数和二次变形模量值显著增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏琼	兰州交通大学土木工程学院	27	350	12.0	18.0
2	杨有海	兰州交通大学土木工程学院	141	1404	20.0	28.0