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摘要:
对3105ZD这样标定功率只有33.5 kW的发动机而言,印度排放限值比相应的欧洲STAGE ⅢA标准还要苛刺.为使发动机达到印度排放标准,本课题对油嘴凸出量、供油提前角、油嘴孔径、燃烧室等进行了对比及匹配试验,降低了该机的NOx排经放,排气烟度也大幅度减小;在优化燃烧的基础上,对颗粒物形成机理及组成进行了分析研究,从减少该机的机油消耗入手,解决了该机颗粒物排放超标的问题,使发动机最终达到了印度G.S.R.448(E)排放标准.
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文献信息
篇名 3105ZD柴油机实现印度排放标准的试验研究
来源期刊 拖拉机与农用运输车 学科 工学
关键词 柴油机 印度排放标准 出口认证 试验研究
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 12-14,17
页数 分类号 TK421+.5
字数 3922字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0006.2010.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张庚乾 3 6 1.0 2.0
2 王海峰 4 17 1.0 4.0
3 吴洁红 2 5 1.0 2.0
4 刘国强 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (15)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1990(1)
  • 参考文献(0)
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1993(1)
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  • 二级参考文献(1)
1999(1)
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  • 二级参考文献(0)
2010(0)
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  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
印度排放标准
出口认证
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
拖拉机与农用运输车
双月刊
1006-0006
41-1222/TH
16开
河南省洛阳市
36-28
1974
chi
出版文献量(篇)
3349
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11318
论文1v1指导