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摘要:
Nested-Logit(NL)模型是交通方式划分的最重要的模型之一,在分析公共交通和个人交通划分方法的理论依据的基础上,根据人们在选择交通方式过程中首要考虑因素的不同,构造了不同于公共交通和个人交通的虚拟交通方式--高费用和低费用虚拟交通方式,并分析其内相关性.在两个交通方式选择决策树结构都存在相关性和合理性的情况下,提出基于拟合优度度量比较两者的优劣,从而选定交通方式选择决策树结构.根据实例旅客出行调查数据,利用SAS软件实现两个交通方式选择决策树结构的拟合度度量分析.结果表明:基于拟合优度度量选定的高费用和低费用虚拟交通方式比公共交通和个人交通的虚拟交通方式更接近实际调查值,此方法具有一定的实用性.
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文献信息
篇名 基于拟合优度度量的交通方式选择决策树结构研究
来源期刊 交通运输系统工程与信息 学科 交通运输
关键词 城市交通 决策树结构 NL模型 拟合优度度量 交通方式之间的相关性
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 128-132
页数 分类号 U491
字数 3622字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6744.2010.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 温惠英 华南理工大学土木与交通学院 124 952 16.0 25.0
2 曾文创 华南理工大学土木与交通学院 3 26 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
决策树结构
NL模型
拟合优度度量
交通方式之间的相关性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输系统工程与信息
双月刊
1009-6744
11-4520/U
大16开
北京西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室
82-652
2001
chi
出版文献量(篇)
3501
总下载数(次)
18
总被引数(次)
41977
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