石门至长沙铁路增建第二线速度目标值的选择研究

• 作者: 张文
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路复线 速度目标值 方案研究
• 年，卷（期）: 2010,（7）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 20-23
• 分类号: U212.3
• 字数: 3389字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.07.007

摘要

根据石(门)-长(沙)铁路在路网中的功能定位,从路网建设,以及相邻铁路的主要技术标准,结合项目沿线工程地质特征,工程建设标准,从客车构成及运营时间要求,提出增建第二线可能的速度目标值200 km/h、160 km/h预留200 km/h和160 km/h三个比较方案.经过综合比较和线路输送能力分析,按时速160 km增建二线可满足路网规划近、远期客货运量需求,并考虑对工程投资的影响,减少废弃工程,节省工程用地和投资,推荐160 km/h方案为本线合理的速度目标值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张文		2	7	1.0	2.0