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基于触须算法构建与修正的智能车辆自主驾驶与避障
基于触须算法构建与修正的智能车辆自主驾驶与避障
作者:
夏静霆
梅涛
牛润新
赵盼
陈佳佳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
智能车辆
车辆动力学
触须算法
避障策略
摘要:
基于二自由度的智能车辆模型,研究了在不同转向盘转角和车速下,影响行车轨迹的因素.构建了基于行车轨迹的触须,对障碍物的避障算法进行了分析.根据三维和二维激光雷达测得的数据绘制512×512地图,实现智能车辆合理和自主避障.仿真和试验结果验证了模型和算法的有效性.
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文献信息
篇名
基于触须算法构建与修正的智能车辆自主驾驶与避障
来源期刊
汽车工程
学科
交通运输
关键词
智能车辆
车辆动力学
触须算法
避障策略
年,卷(期)
2010,(12)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1083-1087
页数
分类号
U4
字数
4316字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
梅涛
中科院合肥物质科学研究院智能车辆技术中心
14
1645
9.0
14.0
2
牛润新
中科院合肥物质科学研究院智能车辆技术中心
1
3
1.0
1.0
3
夏静霆
中科院合肥物质科学研究院智能车辆技术中心
1
3
1.0
1.0
4
赵盼
中科院合肥物质科学研究院智能车辆技术中心
1
3
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陈佳佳
中科院合肥物质科学研究院智能车辆技术中心
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二级引证文献(0)
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2019(8)
引证文献(1)
二级引证文献(7)
2020(3)
引证文献(0)
二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
智能车辆
车辆动力学
触须算法
避障策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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