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摘要:
以6种B级轿车在不同车速下匀速行驶时的车内噪声样本为评价对象,采用成对比较法对B级轿车的噪声品质偏好性进行了主观评价试验,计算了各噪声样本的主要心理声学客观参数,并通过线性相关分析和多元回归分析,建立了噪声偏好性主观评价的数学模型.研究表明,在匀速工况下B级车的噪声品质偏好性主要受响度和尖锐度两个参数影响.
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文献信息
篇名 B级轿车车内噪声品质的主观评价研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 声学 B级轿车 噪声 偏好性 主观评价
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 115-118
页数 分类号 U467.4
字数 2713字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.04.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高印寒 吉林大学测试科学实验中心 73 570 14.0 19.0
2 孙强 吉林大学仪器科学与电气工程学院 14 73 5.0 8.0
3 粱杰 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 1 18 1.0 1.0
4 谢军 吉林大学仪器科学与电气工程学院 3 20 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
B级轿车
噪声
偏好性
主观评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
总被引数(次)
36734
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