轿车车内噪声声品质改进研究

• 作者: 侯献军 刘志恩 袁守 赵楠楠
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 声学 车内噪声 声品质 共振消声器
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 45-48,70
• 分类号: TB533+.2
• 字数: 2841字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355-2011.05.011

摘要

针对某轿车在怠速、急加速过程中车内出现异响的现象,通过尾管噪声测试和模态测试,判断其排气二阶噪声及怠速共振噪声是主要原因.采用共振消声结构,降低二阶低频及共振噪声成分,采用芦弗管结构,降低高频气流再生噪声成分,并使用GT-Power软件对发动机加速瞬态尾管噪声进行模拟,实现消声器结构的改进.试验结果表明,改进后的消声器,在车辆启动和急加速时瞬时尾管噪声最大值降低明显,达到主观评价要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯献军	武汉理工大学汽车工程学院	95	772	13.0	21.0
3	刘志恩	武汉理工大学汽车工程学院	51	352	10.0	16.0
9	赵楠楠	武汉理工大学汽车工程学院	2	7	1.0	2.0
13	袁守	武汉理工大学汽车工程学院	1	7	1.0	1.0