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摘要:
基于某型航空发动机机匣实测振动信号的分析和该型发动机结构特点的剖析,对该型发动机某次试车振动异常现象进行了研究.研究结果表明,低压涡轮支承间隙和偏心量差是引起异常振动的主要故障原因.同时表明,结合现代信号处理技术和正确的分析思路,能够较为快速准确地定位故障,避免盲目的分解检查.
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文献信息
篇名 某型航空发动机台架试车异常振动故障诊断
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 航空发动机 故障诊断 结构系统 振动信号分析
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 81-84
页数 分类号 TH17|TH133
字数 2917字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.04.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦海勤 海军航空工程学院青岛分院航空机械系 20 173 8.0 13.0
2 徐可君 海军航空工程学院青岛分院航空机械系 51 487 12.0 19.0
3 刘忠华 4 22 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
航空发动机
故障诊断
结构系统
振动信号分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
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36734
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