前掠翼布局中鸭翼气动影响的数值模拟

• 作者: 任智静 刘文法 王旭
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 前掠翼 鸭翼 气动特性 数值模拟 流动机理
• 年，卷（期）: 2010,（7）
• 页码范围: 1318-1323
• 分类号: V211.3
• 字数: 4105字
• 语种: 中文

摘要

采用三维Navier-Stokes方程和剪切应力输运(SST)湍流模型,就鸭翼不同位置和形状对前掠翼鸭式布局气动性能的影响进行数值模拟,并针对风洞试验方法难于分部件研究机翼、鸭翼以及机身各自气动特性的缺点,对布局升阻特性按部件分解研究并分析流动机理.研究结果表明:前掠翼鸭式布局气动性能(特别是在大迎角情况下)与鸭翼位置及其形状紧密相关,高位近距后掠式鸭翼可以与机翼产生更为有利的相互干扰,与无鸭翼布局相比最大升力系数提高约28.3%,最大升阻比提高约15.4%,大大地提高了前掠翼布局的纵向气动性能.该研究结果可为先进前掠翼布局飞机的预研和发展提供一定的理论参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王旭	空军工程大学工程学院	63	288	8.0	13.0
2	刘文法	空军工程大学工程学院	12	85	6.0	8.0
3	任智静	空军工程大学工程学院	5	25	3.0	5.0